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中国国家统计局27日公布今年前5月全国规模以上工业企业(年主营业务收入500万元以上的企业，下同)利润数据显示，电力行业利润下降74.0%，化纤行业利润下降26.8%，石油加工及炼焦业由去年同期盈利352亿元转为净亏损443亿元。

统计显示，1-5月份，全国规模以上工业企业实现利润10944亿元，同比增长20.9%。在规模以上工业企业中，国有及国有控股企业实现利润4246亿元，同比增长1.5%；集体企业实现利润283亿元，增长35.3%；股份合作企业实现利润63亿元，增长16.6%；股份制企业实现利润6010亿元，增长24.1%；外商及港澳台商投资企业实现利润3119亿元，增长22.4%。私营企业实现利润2105亿元，增长51.0%。

在39个工业大类中，石油和天然气开采业利润同比增长54.3%，煤炭行业增长97.8%，钢铁行业增长25.6%，化工行业增长26.0%，有色金属冶炼及压延加工业增长3.9%，建材行业增长50.9%，专用设备制造业增长25.9%，交通运输设备制造业增长46.3%，电子通信设备制造业增长36.5%，电力行业利润下降74.0%，化纤行业利润下降26.8%，石油加工及炼焦业由去年同期盈利352亿元转为净亏损443亿元。

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国际油价首次突破142美元 致全球股市大跌

国际原油期货价格昨日首次突破142美元/桶，成为昨日全球股市大跌的主要原因之一。

受到包括石油输出国组织（OPEC）在内的官员的言论刺激，昨日纽约商业交易所（NYMEX）原油期货8月合约首次站上142美元/桶。截至记者发稿（北京时间20：00），该合约在电子交易盘中最高达到142.21美元/桶，创下历史新高。


据外电报道，OPEC主席卡利尔6月26日表示，预计夏季时油价可能会位于150至170美元/桶，在年底时可能会稍有下降。市场对这一言论立即作出反应，在6月26日便飙升5美元，逼近140美元/桶。而昨日OPEC宣布，13种一揽子原油参考价格在周四上涨90美分，至每桶130.77美元/桶。

现货的坚挺更加强化了投机资金的买入意愿，昨日原油价格终于突破盘整了15个交易日的平台。尽管本周三美国商业原油储备意外增加，一度让油价跌至132美元/桶附近。

市场人士分析，昨日油价的创新高，成为了全球股市大跌的主要原因。

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OPEC主席预测夏季油价将涨到170美元

国际油价日前突破140美元/桶，石油输出国家组织(OPEC)主席、阿尔及利亚能源部长哈利勒预测，今年夏季国际油价可能涨至每桶150-170美元，但不会涨到200美元。

哈利勒认为，在短期内，影响油价上涨的因素是欧元区的利率问题。如果欧洲央行(ECB)决定提高欧元区利率，油价可能上涨。对于欧洲央行将于7月3日召开的利率政策会议，许多分析师认为，在通胀压力下，ECB可能决定升息1码至4.25%。

此前，高盛公司在5月预计未来两年内国际市场油价将升至200美元，并将今年下半年的原油平均价格从每桶107美元调高至141美元。

分析人士指出，目前市场有些混乱，而看多油市的情绪可能会维持到夏季驾车高峰期过后。不过由于全球原油库存有所增加，今年稍晚油价或可软着陆。

据悉，除OPEC外，利比亚也展现其强硬的立场。昨日，利比亚国有石油公司也表示，利比亚可能考虑减产。分析人士指出，利比亚目前原油产量一天仅 170万桶，就算减产也不会产生太大影响。

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油价上涨九行业最受伤 成本上升利润受挤压

油价、电价一齐上调，不少受此冲击的行业一片哀叹。究竟是哪些行业和企业将因油价上涨而受到明显影响？这些影响对它们是利好还是利空？近日《每日经济新闻》整理出一份名单，重点介绍了受油价上涨影响明显的10大行业及100家上市公司。

相关分析人士指出，未来油价走势尚不明朗，但油电价格仍有上涨空间。因此，对这些利空的行业和上市公司来说，应对成本上升带来的冲击还任重而道远。

用油行业利润受到挤压

多位专家向记者表示，此次调价对我国CPI影响有限，但对受此影响的企业来说，它们的利润将被挤压一部分。

在发改委调价方案中，6月20日起，基准汽油和柴油价格均上调1000元/吨（涨幅为16%~17%）；航空煤油价格上调人民币1500元/吨（涨幅为25%）。

“因为汽油和柴油的零售价有从基准价格上浮8%的空间，汽油零售价最终的涨幅可能达到26%。”高盛首席分析师梁红指出。

同时，油价上调对工业品出厂价格的影响将会有所体现，对用油企业来说，增加的成本将转嫁给下游。专家指出，“下游企业的盈利能力将受到压力。”

从理论上来说，PPI上涨必然会传导给CPI，但国家发改委要求，要严格控制连锁反应，保持物价水平基本稳定。梁红也认为，此次涨价的影响是各种商品相对价格的调整，不会使整体通胀水平发生显著变化，“如果总需求增长是我们估计的那样放缓，那么大多数下游生产企业将不能把上涨的成本转嫁给消费者。”

国际油价走势仍不明朗

期盼油价下跌的人们似乎又要再次失望了。目前，欧盟与欧佩克正在布鲁塞尔举行了第五次能源对话会议。但是，会议就油价问题并未达成一致。国际油价问题越来越突出，到底是供应问题还是投机问题导致了高油价，市场各有争议。

很明显，欧佩克没有增产的意思。部分专家认为，供需矛盾并不是现在国际油价的主要问题，市场投机才是此轮国际油价高涨的罪魁祸首。

石油专家指出，目前的油价与美元走势的强弱有关。美联储日前维持利率的状态，使得国际油价昨日出现下跌：收于134.55美元，跌幅达2.45%。

那么未来国际油价将出现什么局面？业内多位专家表示，对石油的需求处于不稳定状态，油价也将不稳定。“很不好说。”石油大学一位教授指出，此轮石油谈判还未结束，等到结束后，才能隐约判断石油价格走势，目前还不明朗。

航空运输业受严重影响

在此次调价中，面对成本上涨压力的企业不在少数，受影响非常明显的是航空运输行业。接受记者采访时，兴业证券分析师夏福陆表示：“从这次油价上涨来看，无论是航空公司、机票代理商、旅客，都要承受高成本带来的沉重压力，整个航空业没有谁能从中受益。如果不能切实解决高油价问题，今后几年国内航空业可能将出现许多普亏的情况。”

招商证券分析师王鹏在其研究报告中指出，因油电价格齐涨而引出的“节能减排”需求，对电力设备行业来说，既是压力，也是难得的市场机遇。电力工业落实“节能减排”除了推广节能减排，风电、生物质能发电、太阳能发电也将获得巨大的发展，预计电力设备行业将掀起新能源发电设备投资的热潮。

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油价电价同步上调 CPI被注入反弹“强心剂”?

预计推动月度CPI环比上升0.4个百分点,央行或再次加息“对冲”通胀——

根据国家发改委上周宣布的新政策,自本月20日起,汽油、柴油价格每吨上调1000元,航空煤油价格每吨上调1500元。

此外,自7月1日起,将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。

令人关注的是,在刚刚过去两三天时间里,上述政策的一些列连锁反应已在全国各地、相关行业不断显露和放大。

对于广大民众而言,值得拷问的问题是:此番油电涨价将对经济和生活产生什么影响?它会不会给刚刚显露回落之势的CPI重新注入反弹的动力?我们又该如何观察和应对新的物价趋势呢?……

CPI被注入反弹“强心剂”?

在国家发改委能源研究所研究员周大地看来,此次油电价格调整是在原油和煤炭价格上涨,我国成品油、电力因价格矛盾出现供应紧张的背景下进行的,对于理顺价格机制、保障市场供应,以及我国积极稳妥推进资源性产品价格改革都具有战略意义。

信达证券投资策略分析师黄祥斌也告诉记者,尤其是近两个月来,国内煤炭企业不断抬高“煤电联动”的声调,加之在国际油价大涨背景下我国石油企业的盈利不断摊薄,对此,业界达成的一个基本共识是:国家会选择在通胀压力不大的时间点推动资源产品价格调整的进程。

6月13日,国家统计局发布数据称,今年5月份的CPI同比上涨7.7%。面对去年5月以来增幅首次明显回落的CPI。市场强烈预期:这正是国家政策层面静候的施展改革拳脚的契机。

“国家发改委这次宣布上调油、电价格,完全在意料之中。”银河证券的一位行业分析师在受访时认为,在国内通胀压力不断加重的境况下,推行资源品价格改革,是一种无奈的选择。

“我国的资源品价格长期与市场水平脱节,这种现状对于满足广大民众的消费来说虽然比较有利,但这不是可持续发展和消费之路。”他说,“这次大幅上调两类物价,在短期内必然会刺激CPI反弹,但这是我们必须付出的代价,因此‘长痛不如短痛’。”

尽管上述专业人士的观点不无道理,但记者在采访中碰撞到的更多观点是:在此次油价、电价上调之后,本已稍微舒缓下行的CPI或会如同注入一剂“强心剂”,CPI甚至有可能昂首高企,并一脚跨入两位数时代。

“相比于全国平均零售基准价,此次汽油、柴油分别上调16.7%和18.1%,全国平均销售电价则上调了4.7%。”国家信息中心经济预测部研究员张永军匡算,此次油、电价格调整将推动月度CPI环比上升0.4个百分点左右。

此外,根据申万巴黎基金测算,此次成品油上调,直接及间接的影响大约会对CPI产生0.8个百分点的变动。张永军进而分析指出,油价、电价上涨对于今后物价的间接影响,还取决于其扩散反应。